1. ทำให้เกิดความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าในระบบโครงข่ายไฟฟ้า ส่งผลต่อการทำงานของอุปกรณ์อื่นๆ ในระบบโครงข่ายไฟฟ้า
เมื่อสตาร์ทมอเตอร์ AC โดยตรงด้วยแรงดันไฟฟ้าเต็ม กระแสสตาร์ทจะสูงถึง 4 ถึง 7 เท่าของกระแสที่กำหนดเมื่อความจุของมอเตอร์ค่อนข้างมาก กระแสสตาร์ทจะทำให้แรงดันไฟฟ้าของกริดลดลงอย่างมาก ซึ่งส่งผลต่อการทำงานปกติของอุปกรณ์อื่นๆ ในกริด
ในระหว่างการสตาร์ทแบบนุ่มนวล โดยทั่วไปกระแสสตาร์ทจะอยู่ที่ 2-3 เท่าของกระแสพิกัด และความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าของกริดโดยทั่วไปจะน้อยกว่า 10% ซึ่งมีผลกระทบน้อยมากกับอุปกรณ์อื่น ๆ
⒉ ผลกระทบต่อโครงข่ายไฟฟ้า
ผลกระทบต่อโครงข่ายไฟฟ้าส่วนใหญ่แสดงออกมาในสองด้าน:
1 ผลกระทบของกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่เริ่มต้นโดยตรงโดยมอเตอร์ขนาดใหญ่มากบนโครงข่ายไฟฟ้านั้นเกือบจะคล้ายกับผลกระทบของไฟฟ้าลัดวงจรสามเฟสบนโครงข่ายไฟฟ้า ซึ่งมักทำให้เกิดการสั่นของกำลังและทำให้โครงข่ายไฟฟ้าสูญเสียเสถียรภาพ
2) กระแสสตาร์ทมีฮาร์โมนิคลำดับสูงจำนวนมาก ซึ่งจะทำให้เกิดการสั่นพ้องความถี่สูงกับพารามิเตอร์วงจรกริด ส่งผลให้การป้องกันรีเลย์ทำงานผิดพลาด การควบคุมอัตโนมัติล้มเหลว และข้อผิดพลาดอื่นๆ
ในระหว่างการสตาร์ทแบบนุ่มนวล กระแสสตาร์ทจะลดลงอย่างมาก และสามารถกำจัดผลกระทบข้างต้นได้อย่างสมบูรณ์
ฉนวนของมอเตอร์เสียหาย อายุการใช้งานของมอเตอร์ลดลง
1. ความร้อนของจูลที่เกิดจากกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่จะกระทำซ้ำๆ กับฉนวนด้านนอกของสายไฟ ซึ่งจะช่วยเร่งการเสื่อมสภาพของฉนวนและลดอายุการใช้งาน
2. แรงทางกลที่เกิดจากกระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่ทำให้สายไฟเสียดสีกัน และลดอายุการใช้งานของฉนวน
3 ปรากฏการณ์การกระวนกระวายใจของหน้าสัมผัสเมื่อปิดสวิตช์ไฟฟ้าแรงสูงจะทำให้เกิดแรงดันไฟฟ้าเกินในการทำงานของขดลวดสเตเตอร์ของมอเตอร์ ซึ่งบางครั้งอาจถึงมากกว่า 5 เท่าของแรงดันไฟฟ้าที่ใช้ และแรงดันไฟฟ้าเกินที่สูงดังกล่าวจะทำให้เกิดอันตรายอย่างมากต่อฉนวนของมอเตอร์ .
เมื่อสตาร์ทแบบนุ่มนวล กระแสไฟฟ้าสูงสุดจะลดลงประมาณครึ่งหนึ่ง ความร้อนทันทีเพียงประมาณ 1/4 ของการสตาร์ทแบบตรง และอายุการใช้งานของฉนวนจะขยายออกไปอย่างมากเมื่อแรงดันไฟฟ้าปลายมอเตอร์สามารถปรับได้จากศูนย์ ความเสียหายจากแรงดันไฟฟ้าเกินจะหมดไปโดยสิ้นเชิง
ความเสียหายของพลังงานไฟฟ้าต่อมอเตอร์
กระแสไฟฟ้าขนาดใหญ่จะสร้างแรงกระแทกอย่างมากต่อขดลวดสเตเตอร์และกรงกระรอกที่กำลังหมุน ซึ่งจะทำให้เกิดการคลายตัวของแคลมป์ การเสียรูปของขดลวด กรงกระรอกแตกหัก และข้อผิดพลาดอื่นๆ
ในการสตาร์ทแบบนุ่มนวล แรงกระแทกจะลดลงอย่างมากเนื่องจากกระแสไฟฟ้าสูงสุดมีขนาดเล็ก
5. ความเสียหายต่ออุปกรณ์เครื่องจักรกล
แรงบิดเริ่มต้นของการสตาร์ทโดยตรงด้วยแรงดันไฟฟ้าเต็มคือประมาณ 2 เท่าของแรงบิดที่กำหนด และแรงบิดขนาดใหญ่ดังกล่าวจะถูกเพิ่มไปยังอุปกรณ์เครื่องจักรกลที่อยู่นิ่งในทันที ซึ่งจะเร่งการสึกหรอของเกียร์หรือแม้แต่การตีฟัน เร่งการสึกหรอของสายพาน หรือแม้แต่ดึงสายพานออก เร่งความเมื่อยล้าของใบมีด หรือแม้แต่หักใบลม เป็นต้น
ใช้มอเตอร์สตาร์ทแบบนุ่มนวลเพื่อควบคุมการสตาร์ทมอเตอร์สามารถแก้ไขปัญหาข้างต้นที่เกิดจากการสตาร์ทโดยตรงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
เวลาโพสต์: Jul-24-2023